随着成品油市场竞争加剧和客户需求多样化✿✿，物流作为油品供应链的核心环节✿✿，其效率直接关系企业的核心竞争力和成本控制✿✿。中国石化油品销售企业2025年度工作会议指出✿✿，要深挖一二三级物流优化潜能✿✿，多环节✿✿、多周期✿✿、多层级拓展时空优化✿✿。各销售企业积极寻求解决方案✿✿，通过创新物流优化路径✿✿、统筹储运设施布局✿✿、推进集中智能调度等措施✿✿，持续提升“资源+储运”全链条运行效率✿✿，实现物流成本降下来✿✿、运行效益增上去✿✿，更好地助力企业高质量发展✿✿。

　　不久前✿✿，一辆满载92号清洁汽油的油罐车从九江油库驶出✿✿，开往湖北黄冈小池加能站✿✿。“这是通过测算协调后bifa必发✿✿，相关单位打破行政区划限制✿✿，安排湖北黄冈地区的加能站从九江油库就近出库汽柴油✿✿。开通这条跨省提油通道后bifa必发✿✿，不仅资源配送效率提升了✿✿，一年还可以节约物流费用500多万元✿✿。”销售华中九江油库副主任张镇介绍✿✿。

　　近年来✿✿，销售华中积极树立“大资源✿✿、大物流✿✿、大优化”理念✿✿，持续推进区域成品油物流跨区域✿✿、跨板块✿✿、跨企业✿✿、跨行业优化✿✿，为企业持续高质量发展提供了有力支持✿✿。2024年✿✿，该公司一二三级物流优化成效比上年增长35%✿✿。

　　销售华中建立了与中国石油大区公司的月度对接机制✿✿，形成贵州郑屯与重庆涪陵✿✿、万州✿✿，云南昭通与四川自贡✿✿，湖北枝江与江西樟树等资源互供新通道✿✿，优化成效显著✿✿。同时✿✿，公司扩展统采与配置资源串换✿✿，重点加大湖南与四川✿✿、广西✿✿、云南等地的就近串换力度✿✿，实现“小串换大效益”✿✿，2024年节费比上年增长38%✿✿。

　　此外✿✿，销售华中克服管道流向和炼厂检修的影响✿✿，积极争取管网增输优惠✿✿，优化湖南七里山管道注入工艺✿✿，增加节费近300万元✿✿。扩大原有通道优化范围✿✿，开通天门地区赴荆门地付提油✿✿、江津地区赴涪陵油库提油✿✿、黔东南地区赴怀化会同跨省提油等新优化通道✿✿。

　　丰富多样的物流优化措施有效推动了华中地区成品油物流与产业链✿✿、供应链的融合✿✿，系统提升了物流优化水平✿✿。下一步✿✿，销售华中将以安全生产✿✿、经营创效✿✿、深化改革✿✿、创新发展✿✿、精益管理为重点✿✿，强化经营创效✿✿，提升价值创造能力✿✿，做好“一二次物流优化模型”“智慧物流”“长江运价指数”等科研项目✿✿，聚焦一二三级物流优化✿✿，打通水铁中转通道✿✿，持续扩大增输优惠适用范围✿✿，构建面向市场✿✿、灵活高效✿✿、运行平稳的成品油供应链体系✿✿，促进物流整体成本持续下降✿✿。

　　湖北石油充分发挥区位优势✿✿，统筹周边资源✿✿，积极推动资源✿✿、仓储✿✿、物流深度融合✿✿，有序推进物流优化降本节费✿✿。今年1月✿✿，大区油库✿✿、炼厂地付汽油出库量同比增长9.2%✿✿，物流储运一体化优化创效近百万元✿✿。

　　共织物流储运网✿✿。湖北石油积极联合销售华中和其他省市兄弟公司✿✿，搭建起“跨层级✿✿、跨区域”的物流优化协作平台✿✿，对可用仓储资源进行全面统筹✿✿。今年初✿✿，湖北石油充分考虑站点分布✿✿、油品需求量✿✿、储运收发能力等关键因素✿✿，对全省配送站点进行重新测算与匹配✿✿，确保物流优化全覆盖bifa必发✿✿。

　　共建高效流程链✿✿。协同优化计划衔接✿✿、出入库环节及数质量交接流程✿✿，将传统的多部门✿✿、多环节被动沟通模式转变为高效的点对点主动式沟通✿✿，极大提高了工作效率✿✿。

　　共享数据信息池✿✿。联合销售华中油库采用统一的数据接口解决双方系统兼容性问题✿✿，与炼厂地付建立出库数据日统计✿✿、周复核✿✿、月盘点的对账机制✿✿，确保出库数据的一致性和准确性✿✿，为物流储运决策提供可靠的数据支持✿✿。

　　共克运行难题关✿✿。共享库存✿✿、管输等关键信息✿✿，根据实际情况动态调整发油计划✿✿，有效缓解了发油高峰拥堵问题✿✿。今年春运期间✿✿，发油效率大幅提升✿✿，单车装油时间缩短10%✿✿。

　　共守安全防线月✿✿，湖北石油对华中大区库✿✿、炼厂地付开展了多轮次配送车辆“四不两直”安全检查✿✿，重点排查安全隐患✿✿，确保车辆安全运行✿✿。

　　湖北石油锚定“三个优化”✿✿，提升物流储运经营效能✿✿。一是优化协调统筹✿✿。持续加强对上协调✿✿、加大层级指导力度✿✿，形成“外争宽松✿✿、内练真功”的氛围✿✿。二是优化要素统筹✿✿。持续树立全环节创效理念✿✿，事前算赢✿✿、算赢再干✿✿。三是优化支撑统筹✿✿。依托“一体化”协同机制✿✿，用好产运储销等指标✿✿，逐步建立跨部门✿✿、跨线条的协同机制✿✿，形成“目标✿✿、过程✿✿、结果”闭环管理✿✿。通过动态优化一二三级物流和跨省配送✿✿，共享社会储运设施✿✿，实现费用最省✿✿、效率最高✿✿。下一步✿✿，湖北石油将以“精细化管理✿✿、数智化升级✿✿、协同化发展”为主线✿✿，进一步降本节费✿✿，持续推进打造企业高效物流运行体系✿✿。

　　油罐车司机王师傅最近工作劲头十足✿✿，他逢人就说✿✿：“你听说了吗？武清油库可以提油了✿✿！以前都要从100公里外的善门口油库提油✿✿，现在武清油库可以就近配送加能站✿✿，路途近了一多半✿✿，我送起货来效率杠杠的✿✿。”

　　受天津地域影响✿✿，天津石油两座主力油库向北部地区加能站配送油品时运距长✿✿、运费高✿✿。为解决这一问题✿✿，天津石油物流中心将降本增效作为核心任务✿✿，充分发挥天津地区的资源禀赋✿✿，采取创新举措盘活低效的武清油库✿✿。

　　武清油库位于天津中北部✿✿，可覆盖北部多个地区✿✿，相比从东南部滨海新区的善门口油库配送✿✿，运距缩短约60公里✿✿，具备天然的物流优势✿✿。然而必发bifa官方网站✿✿，由于管输停运✿✿，武清油库仅能依靠汽运入库✿✿。为突破这一困境✿✿，天津石油开阔思路✿✿，与大区公司紧密配合开展资源运作✿✿，协调联营企业代储柴油并汽运入库必发✿✿。✿✿，同时与客户代储联动优化✿✿，成功实现了武清油库柴油资源就近配送至北四区加能站✿✿。这一举措不仅盘活了武清油库✿✿，显著提升了整体保供效能✿✿，而且降低了运输成本✿✿，配送费用每吨节省44元✿✿，年度节省物流运费近150万元✿✿，提升了供应链整体创效水平✿✿。

　　面对武清油库入库资源受限这一难题✿✿，天津石油物流中心团队积极协调各方资源✿✿，开展代储联动优化✿✿，打破了传统物流模式的局限性✿✿，具有创新性和前瞻性bifa必发✿✿，推进了资源的一体化配置✿✿，有效解决了运输和仓储的难题✿✿，提升了整体保供效能✿✿。通过盘活低效油库实现综合降费✿✿，为公司带来了显著的经济效益✿✿。下一步✿✿，天津石油将扛稳物流责任担当✿✿，不断探索更加高效✿✿、环保的物流解决方案✿✿，在提升企业竞争力的同时✿✿，为行业进步贡献更多智慧和力量✿✿。

　　吉林石油积极落实集团公司提质降本增效工作要求✿✿，依托集中智能调度模块✿✿，优化加能站配送结构✿✿，构建路径最优旧快破解版猫1.0.2✿✿、费用最低的物流配送模型✿✿。该智能调度系统就像一个聪明的指挥官✿✿，以提升配送时效性和合理性为目标✿✿，精准规划出最佳物流配送模型✿✿，同时强化日常管理✿✿，科学调整承运商配送结构✿✿，提升承运商服务水平✿✿。为了更高效✿✿、合理地管理承运商✿✿，吉林石油定期组织承运商大检查✿✿，并召开月度和季度专题会议分享经验✿✿，确保承运商运营安全✿✿。此外✿✿，该公司通过各物流线条协同合作✿✿，以服务一线为基本理念✿✿，完善承运商服务评价绩效体系✿✿，提升了整体服务水平✿✿。

　　同时✿✿，吉林石油通过对智能调度模块的深入探索✿✿，强化承运商与资源物流的联动✿✿，成功开通跨省提油业务✿✿，打破承运商单一提油效率较低的壁垒✿✿。通过合理配载✿✿，智能调度系统可根据加能站的需求合理安排车辆装载量✿✿，避免空载或超载✿✿，提高车辆使用效率✿✿，持续提升承运商管理效能✿✿，提升了企业的市场竞争力和客户满意度✿✿。

　　吉林石油通过技术驱动组织革新✿✿，利用智能调度模块助力承运管理效能提升✿✿，实现经营提质增效✿✿。下一步✿✿，吉林石油将以智能化✿✿、绿色化✿✿、协同化为方向✿✿，构建高效物流配送模型✿✿，精准优化配送结构✿✿，提升配送的时效性和灵活性✿✿。这不仅是对传统管理模式的突破✿✿，更为应对市场和客户需求✿✿、提升竞争力✿✿、实现长远发展奠定了坚实基础✿✿。

　　河北石油紧紧围绕“保障创效盈利✿✿、加快转型发展✿✿、打造核心能力”目标✿✿，开展资源保障和物流优化工作✿✿。通过统筹河北资源✿✿，公司创新性地开展资源跨供新模式✿✿，在保障供应的前提下严格控制运费支出✿✿，合理规划成本与费用的最佳运输通道✿✿，实现了物流优化和降本节费的新突破✿✿。今年1月✿✿，公司实现物流节费237.5万元✿✿。

　　在数字化发展方面✿✿，河北石油成立生产调度指挥中心✿✿，充分运用“物联网+”技术✿✿，推动“数智”平台建设✿✿，打破各平台数据壁垒✿✿，整合电子铅封✿✿、视频监控数据✿✿，宏观掌握全省配送情况✿✿，微观洞察承运车辆位置✿✿、状况及运单执行情况✿✿，一键直连库站装卸油现场✿✿，实现承运过程可视化✿✿、运单管理科学化旧快破解版猫1.0.2✿✿、视频监控智能化✿✿，多方位✿✿、全流程管控承运风险✿✿。2024年✿✿，河北石油电子铅封预警比上年下降69%✿✿。

　　在统筹管理方面✿✿，河北石油统筹全省资源✿✿，打破行政区划✿✿，实施统一调运✿✿，优化全省配送方案✿✿，提升南部油库直分销出库和油库周转率✿✿，实现精细化✿✿、网格化布局✿✿，合理安排加能站和客户统一配送✿✿，适时调节库站库存水平✿✿，分梯次配送✿✿，精准补货✿✿，确保对加能站与直分销客户供应稳定✿✿，2024年完成配送量374.5万吨✿✿，库站配送吨油费用比上年下降0.4元✿✿。

　　河北石油还与系统内其他单位充分开展仓储设施共享合作✿✿，利用多条跨省提油旧快破解版猫1.0.2✿✿、外部单位互供✿✿、外采地付通道✿✿，优化省内油库仓储布局✿✿，合理安排一二三级物流流向✿✿，提升运行效能旧快破解版猫1.0.2✿✿。同时✿✿，积极做大管道扩距规模✿✿，协调延长管输地区夏季环保管控期间的付油时间✿✿，深挖管输周转能力和付油潜力✿✿，持续提升管输地区的周转效能✿✿、配送效率和节费能力✿✿。2024年✿✿，河北石油节约物流费用1600万元✿✿。

　　近年来✿✿，河北石油不断提升物流运行的数字化水平✿✿，持续完善库存预警✿✿、车辆自动识别✿✿、智能排队及配送追踪等智能集成调度体系✿✿，实现物流调运全过程的可视化和智能化管控✿✿。依托智能数据分析模型bifa必发✿✿，以预算为目标✿✿，严守资源保供和物流优化的底线✿✿，以市场需求为导向✿✿，持续细化一二次物流优化通道✿✿，逐库✿✿、逐站✿✿、逐月制定最优和备选配送方案✿✿，实现全口径物流运行最优✿✿。按照细分方案严格落实各项物流优化措施✿✿，积极推动油库消除瓶颈改造工作✿✿，利用地理区位优势✿✿，研究和落实“水转铁✿✿、水转公”等新模式✿✿，打通更多潜在的优化配送通道✿✿，推进物流创效迈向新台阶✿✿。

　　“通过智能调度模块✿✿，我们可以实时监控各加能站的油品库存和实时销售情况✿✿，结合站点反馈信息✿✿，做出更加准确的分析判断✿✿，从而统筹调度油品输送✿✿，特别是在春运期间✿✿，智能调度模块成为保障油品不断供的好帮手bifa必发✿✿。”安徽石油调度员吕芸提到智能调度模块时竖起大拇指✿✿。

　　智能调度模块作为一个集成成品油物流✿✿、液位仪✿✿、ERP等系统数据的综合管理工具✿✿，能够实时统筹与监控库站存量✿✿，直观展示配送网络建设状况✿✿、库站资源摆布情况✿✿、配送计划执行情况及运力资源情况✿✿。该模块不仅大大缩短了计划编制时间✿✿，而且实现了加能站油品配送从被动应对到主动规划的转变✿✿，为资源保供提供了有力支持✿✿。

　　为了更好地管理和使用智能调度模块✿✿，安徽石油在模块上线后多次组织物流调度人员进行培训✿✿，设立专项小组解答疑问并反馈建议✿✿。此外✿✿，公司定期对全省加能站✿✿、罐车✿✿、承运商和油库的基础数据进行全面维护并复核✿✿，确保信息准确无误✿✿。调度人员根据参数设定和资源设定✿✿，针对地市调度组的特点进行个性化定制✿✿，不断优化计划✿✿、提升精度✿✿，从而提高人均劳效✿✿、工作质量✿✿。2024年✿✿，安徽石油加能站脱销报警次数为系统内最少✿✿。

　　同时✿✿，安徽石油通过优化模型深入探索物流优化路径✿✿，进一步打破行政区域限制✿✿，在现有跨省通道的基础上✿✿，新打通了河南商丘油库到亳州地区加能站✿✿，以及江苏宿迁黑鱼汪油库到宿州地区加能站的两条跨省提油通道运输服务✿✿，✿✿。截至目前✿✿，跨省通道累计提油量达到1.87万吨✿✿，有效提升了整体物流配送效率✿✿，夯实了企业降本增效基础✿✿。2024年✿✿，安徽石油共实现节费3724万元旧快破解版猫1.0.2✿✿。

　　智能调度模块投用后✿✿，物流调度人员从一开始的抵触到接受再到推崇✿✿，经历了一个逐步磨合的过程✿✿。智能调度模块解决了油品配送不及时✿✿、不精准✿✿，编排计划不合理等难点和堵点✿✿，大大提升了油品配送的及时性和准确性✿✿，实现了油品配送由被动到主动的转变✿✿，大幅节约了计划编排时间✿✿，人均调度量上升71%✿✿。下一步✿✿，安徽石油将继续以二次物流智能调度模块为核心✿✿，通过深化模块运用✿✿、加强数据治理✿✿、推进跨省协同✿✿、提升人员能力✿✿、强化运行保障✿✿、探索绿色物流等措施✿✿，持续提升物流配送效率✿✿、降低运营成本✿✿、增强保供能力✿✿。

　　“通过实现跨省地付✿✿，嘉兴平湖✿✿、海盐区域24座加能站的综合单吨油品运输成本降幅超50%✿✿。”近日✿✿，在浙江石油部门工作会上✿✿，物流中心公布的数据显示了该公司在推动公路调运体制革新bifa必发✿✿、优化物流路径后✿✿，2024年度实现降低物流成本超1000万元的显著成效✿✿。

　　面对成品油市场的激烈竞争✿✿，浙江石油积极落实集团公司提质降本增效工作要求✿✿，以实现“全链条物流成本最低”为导向✿✿，将数字化赋能作为降本增效的核心引擎✿✿，以数据为支撑建立动态成本测算模型✿✿，根据油库管输成本曲线调整配送策略✿✿，走出了一条精细化物流管理的新路径✿✿。其中✿✿，浙江石油与上海石化建立的产销协同机制成效尤为突出✿✿。通过将嘉兴地区加能站的提货库由嘉兴油库改为由上海石化直供✿✿，不仅运输半径缩短了30公里✿✿，更创造了单环节吨油成本下降25.3元的行业标杆案例✿✿。

　　此外✿✿，嘉兴石油创新采取“公路增距降总成本”策略✿✿，精准识别桐乡✿✿、海宁等地的物流优化潜力✿✿，适度增加二次运距✿✿，成功降低了一二三级物流总成本✿✿。丽水石油通过合理调整油库资源✿✿，将原铁路接卸库莲都油库辐射的缙云区域✿✿、青田区域改由更优的油库供油✿✿，实现全链条降低物流成本✿✿。

　　浙江石油积极探寻降本增效发展之路✿✿，以系统性优化激活降本动能✿✿，从三个方面构建起“全环节降费✿✿、全链条协同”的优化体系✿✿。一是重构辐射网络✿✿，合理规划布局✿✿，提升物流配送效率✿✿，通过优化仓储和配送中心的位置✿✿，确保资源能够快速✿✿、高效地覆盖目标市场✿✿；二是打破区域壁垒✿✿，促进资源的顺畅流通与共享✿✿，减少不必要的运输成本和时间损耗✿✿；三是通过公开招投标引入零配✿✿、直分销统一配送运力✿✿，联动制定零配和直分销搭仓配送方案✿✿，实现运力统筹分配✿✿，推进物流共享优化✿✿。2025年✿✿，浙江石油预计在物流方面降低成本超2000万元✿✿，显著提升市场竞争力✿✿，用实践验证“优化无边界✿✿，节费靠协同”理念✿✿，为行业发展提供可复制模板✿✿。下一步bifa必发✿✿，浙江石油将坚定不移地深化数字化转型✿✿，通过技术创新和管理优化✿✿，为能源物流实现更高效✿✿、更低碳的目标持续助力✿✿。

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